При поддержке Фонда Развития Национального Туризма

Оцените материал
(2 голосов)

По рассказам местных старожилов, основателями поселения Галево были разбойники, среди которых одного звали Галай. Однако в 60-е гг. XIX века священник села Осинская Дуброва записал в Дубровскую летопись другую историю.

«Прежде во времена Ермака по Каме ходили около наших мест какие - то два названные брата - Сокол и Петух, а звали их больше все атаманами. Один из них разъезжал по Каме от деревни Пьянки до Волги: а другой от деревни Толстика до речки Чусовой, где съезжался с Ермаком. Они большую половину поразорили здешнюю чудь белоглазую и основали деревни - первый: Пьянку, Галево, Соколицу и др., а второй - Толстик, Елово, которое было прежде на самом берегу Камы, и другия».

 

Документально Галево впервые упоминается в Писцовой книге Казанского уезда, составленной писцами Семеном Васильевичем Волынским, Петром Матвеевичем Коротневым и диаком Михаилом Патрекеевым в 1647 - 1656 г.г. Описание селений расположенных от Сарапула вверх по Каме производилось в 1654 году в той последовательности, как их встречает путник, передвигаясь из Сарапула по дороге идущей правым берегом Камы: «деревни Галева, Буренина тож, за рекой Камою». «Буренина тож» - означает, что деревня имеет двойное название (Галева и Буренина), а «за рекой Камою» свидетельство первого места деревни - она была основана на низком, левом берегу Камы.

 

В 17 веке в этих местах началась эпидемия моровой язвы и так называемые «башкирские шалости». Воевода А.Н. Волконский письмом от 24 ноября 1662 года призывал башкир принести повинную, упрекая их в том, что они «церкви божий обругали и пожгли села, деревни, хлеб и сено, людей побили и в полон увели». Вероятно, это и было причиной того, что деревня «перебралась» на высокий правый берег реки. 

 

 

В «Переписной книге дворцового села Сарапула с селами и деревнями Арской дороги Казанского уезда» составленной в 1710 году в деревне Галева, значится уже 10 дворов дворцовых крестьян. Земли принадлежали лично царю и членам царской фамилии, а основной обязанностью дворцовых крестьян было снабжение царского двора продовольствием. Галевские платили натуральный оброк, поставляя хлеб, мясо, мёд и рыбу - стерлядь, осетра и белугу.

 

В 1867 году в Галёво была построена деревянная церковь с колокольней, с 1888 года при храме действовала церковно-приходская школа (церковь была закрыта уже в 1936 году.)

 

 

Первая удмуртская железнодорожная ветка


В 1895 году состоялась открытие первой на территории Удмуртии железной дороги длиной 19 верст 360 саженей, которая соединила пристань на Каме с заводом. Изначально железная дорога была узкоколейной. Дата реконструкции на широкую колею не установлена.

 

 

До появления Воткинского водохранилища протяжённость железнодорожной линии Камская — Галёво составляла 18 километров. Нынешний конечный пункт железнодорожной линии (станция Беркуты) в то время являлся промежуточной станцией.

 

В 1955 году недалеко от Воткинска началось строительство плотины гигантской гидроэлектростанции. Водохранилище затопило пристань и примыкающие к реке участки железнодорожной линии, включая станцию Галево. Участок от Беркутов до призаводской станции Камская был сохранён для обслуживания небольших промышленных предприятий — смежников Воткинского машиностроительного завода.

 

По состоянию на июнь 2003 года, пассажирский поезд сообщением Камская — Беркуты состоял двух или трёх (в зависимости от пассажиропотока) плацкартных вагонов, которые когда-то были переданы сюда с «больших» магистралей. Пассажирское движение сохранялось вплоть до 2004 года.

 

Грузовое движение на железнодорожной линии было достаточно активным на участке от станции Камская до «95-го цеха» Воткинского машиностроительного завода (находится на «боковой» ветви, к юго-востоку от населённого пункта Гавриловка). До Беркутов регулярного грузового движения не было.

 

По информации от Александра Фетисова, летом 2004 года движение пассажирского поезда Камская — Беркуты было навсегда прекращено. Вскоре железнодорожная линия была частично разобрана. В качестве замены пассажирского движения по железнодорожной линии Камская — Беркуты был открыт автобусный маршрут. В 2007 году линия Метляки — Беркуты полностью разобрана.

 

Строительство заводов

 

В конце 19 века в Галево началось строительство двух заводов: чугунно-плавильного и судостроительного. В 1898 году под руководством горного начальника П.А.Трояна была спроектирована доменная печь - предполагалось, что она обеспечит завод своим чугуном в количестве свыше миллиона пудов. Однако, почти достроенная в 1901 году, доменная печь так и не была пущена. Галевская «чугунка» была навсегда закрыта: в стране разразился экономический кризис, Троян в 1902 году ушел с завода, а местного сырья для завода оказалось маловато (месторождение руды было найдено галевским крестьянином на противоположном берегу - на месте рождения деревни). Судостроительный завод также просуществовал недолго.

 

Во время Второй Мировой войны Галево называли кормильцем Воткинска. Под Галево был военный завод, замаскированный под кроватоделательный, на берегу стояли баржи с нефтепродуктами.

 

В 4-6 км от Галево, на берегу Камы испытывали на выносливость пушки. Их привозили с военного завода и стреляли до поломки, потом изучали причину поломки. Работали в две смены по 12 часов, так что палили 24 часа в сутки. Жителям Галево спать было невозможно, а те, кто стрелял, говорят, потом оглох. В конечном итоге, от выстрелов обвалилась часть берега.

На фото: все, что осталось от "кроватоделательного" завода. 2010 год.

 

 

Воткинское водохранилище


В 1955 году началось строительство Воткинской ГЭС в Чайковском, а в 1962-64 годах путем затопления Камы было образовано Воткинское водохранилище. Поселок, разумеется, пришлось оставить. В то время на вершине высокого правого берега Камы стояло несколько домов - их называли Ласточкино гнездо. В 1988 году стали нарезать участки под дачи.

 

В Советское время, недалеко от Галево, вблизи деревни Костоваты был знаменитый дом отдыха. Наверное, нет человека, который рос в период СССР и не знал бы о нем. Отдыхали здесь и простые рабочие, и депутаты. Все, что осталось сейчас от знаменитого дома отдыха - бетонные лестницы к пляжу и сады. Еще в 2008 году стояли развалины дома, сейчас нет даже их.

 

 

Недалеко от деревни Костоваты есть еще одно знаменитое туристическое место - Обрыв Любви. Местами любви обычно называют красивые места, на которые любят приезжать влюбленные пары. По рассказам местных, здесь погибла пара: девушка упала вниз, парень прыгнул за ней. Подробности уже никто не помнит.

 

 

В 1966 году, после затопления Камы, ректор ИМИ профессор Н.В. Талантов и его заместитель Б.Н.Шульга пригласили предпрофкома Александра Нестеровича Шульженко, проректора по АХЧ и от парткома - И.К. Пичугина прокатиться на катере директора Боткинской ГЭС по водохранилищу.

15 мая группа «разведчиков» осмотрела залив в районе д. Галево (в преданиях упоминается, что будто бы в этом месте оказалось меньше всего комаров).

 

Было решено: здесь и быть спортивному лагерю Механического института. 6 июля 1966 года на камский берег высадился ижевский десант из 120 студентов и 16 преподавателей. Так началась история спортивного лагеря ИМИ-ИжГТУ в Галево.

 

В первый год для лагерных палаток были изготовлены деревянные настилы. На берегу моря студенты соорудили эллинг для хранения лодок, причал и построили баню. Для любителей водных видов построили 3- и 5-метровые вышки для прыжков в воду, оборудовали пляж и место для игры в водное поло.

 

Стационарными было здание кухни, сооруженное общими усилиями из кирпича, и столовый зал под навесом. Воду носили из родника, дрова вылавливали из Камы, продукты питания хранили в холодильнике, предварительно забитом снегом. В первый же год были оборудованы гимнастический городок, грунтовые волейбольные и баскетбольные площадки, площадки для настольного тенниса и бадминтона, а на верхней площадке территории лагеря играли в футбол и сдавали нормативы ГТО по легкой атлетике.

 

 

Автор текста:  Павел Шамшурин

При подготовке статьи использованы материалы с сайтаhttp://infojd.ru/

 

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями! Спасибо!

Комментарии VK

 

 

Прочитано 982 раз
Павел Шамшурин

Краевед-любитель, энтузиаст проекта

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Источник